Zenica.Fabrik fr Rohrleitungen mit 12Cr1MoVGWelche Methode wird verwendet, um zu arbeiten?

b. Die professionelle, zweiseitige Bogenschweißtechnik kann das Elektroschweißen in einer guten Position vollenden, was nicht einfach ist, die Nachteile von gestaffelten Gelenken, Schweißabweichungen und unvollständigem Eindringen zu haben, und es ist sehr einfach, die Schweißqualität zu manipulieren.Das System besteht hauptsächlich aus Schaltkasten, Endwalze, Fertigstellungseinheit,Zenica.Q235B feuerverzinktes geschweites Rohr,Zenica.Wie hoch ist der Preis fr DN25 verzinktes Rohr pro Tonne, Veredelungseinheit und Richteinheit.Zenica.,In der Hardware können Sie eine unvollständige Leistung außerhalb des Produktes wählen. Einige Bauexperten behaupten, dass sie nicht geeignet sind, wenn sie sich mechanisch auf diese Produkte auswirken. Wenigstens ist dieses Produkt unmöglich.Alle Risse treten bei -mm von der Kante unterhalb des Legierungsrohres auf, und die makroökonomische Ausrichtung ist senkrecht zur Kaltwalzorientierung und zeigt einen & quot; high mountain& quot; Form.Laytown,Nach der Bestimmung des geeigneten Beizmittels und der Poliersösung ist es sehr einfach, bei den entsprechenden Legierungsrohren eine heiße Verzinkung durchzuführen. Verwenden Sie & quot; Phosphatbehandlung& quot; die Rohre der elektrolytischen Maschinenausrüstung zu entfetten, sie nach dem Beizen und der Passivierung mit Zinksalz in die wässrige Lösung zu setzen, den negativen Stand der elektrolytischen Maschinenausstattung zu verbinden, sie in die kaltgewalzte Stahlplatte in der Richtung,Zenica.Rohr mit groem Durchmesser 15CrMoG, die den Rohren entspricht, und die Schaltstromzufuhr anzuschließen Wenn der Strom von der positiven Phase zur negativen Phase strömt, Licht I-beam und breiten Flansch I-beam unterteilt. Nach dem Höhenverhältnis von Flansch zum Netz wird er in breite, mittlere und schmale Flansch-I-Träger unterteilt. Die Spezifikationen der ersten beiden sind -, d.h. die entsprechende Höhe ist -. In der gleichen Höhe hat der Lichtstrahl schmalen Flansch, dünnes Netz und leichtes Gewicht. Breiter Flansch-I-Strahl, auch als H-Strahl bekannt, zeichnet sich durch zwei parallele Beine und keine Neigung auf der Innenseite der Beine aus. Es gehört zum wirtschaftlichen Sektionsstahl und wird auf vier High Universal-Mühlen gerollt, so wird es auch & quot; Universal I-beam& quot;. Normale I-Strahl und Licht I-Strahl haben nationale Standards gebildet.Das Arbeitsprinzip der Flachstahlweiterverarbeitungsmaschine in der I-Strahlfertigung besteht darin, den kalten Flachstahl mit zwei auf- und abwärts gestaffelten Stellungen in der Dickenrichtung zu präparieren und schließlich zu ebnen; Ein relativ angeordnetes Paar Finishing Wheels wird verwendet um die Richtung der Breite zu extrudieren, so dass die Breite komprimiert wird, um die erwarteten Parameter zu erreichen, und die Kompressionsmenge ist einstellbar; Gerade die Breite mit gestaffelten Richträdern.

Der Abschnitt des I-Strahls hat einen guten Geraden- und Zugwiderstand, aber die Schnittgröße kann der Drehung nicht standhalten, da die Flügelplatte zu schmal ist. Vielmehr hat H Stahl seine eigenen Vor- und Nachteile.System,Was ist die Passivierung von Legierungsrohren aus Edelstahl?Verzinkte Rohre müssen staubdicht gelagert werden, um sauber und neu zu halten. Als professioneller Hersteller von verzinkten Rohren haben wir seit vielen Jahren verzinkte Rohrprodukte hergestellt. Willkommen Freunde, die kaufen müssen.Warum ist das Legierungsrohr einfach zu rosten, nachdem es von der Software eingelegt und passiviert wurde?Zenica.,H-förmige Stahlrille ist tief und dick und kann in zwei Richtungen Kräften standhalten.Anforderungen an Legierungsrohre für Nieder- und Mitteldruckkesselvon Eisen, Werkzeugen und mechanischen Teilen, und als Gebäuderahmen strukturelle Teile und Rolltreppen in Gebäuden verwendet. Der Flachstahl wird nach seiner Form in zwei Typen unterteilt: Flachstahl mit flacher Feder und Flachstahl mit einseitiger Doppelnut. Warmgewalzter Flachstahl wird hauptsächlich zur Herstellung von Blattfedern für Automobile, Traktoren, Schienenverkehr und andere Maschinen verwendet.