MiamiNahtloses ErdungsrohrWas ist das Anwendungskonzept

In China sind die Arten von Fugenrohren jetzt relativ vollständig, von Fugenrohren und Fugenrohren zur Verstärkung Subgrade zu Glasfaser-Fugenrohren für Straßenpflaster, zu konvexen Fugenfugenrohren und Kunststoff-Zugfugenrohren für Eisenbahn. Für verschiedene Straßenbauumgebungen werden verschiedene Arten von Fugenrohren ausgewählt, die nicht nur die Qualität der Straße sicherstellen, sondern auch die Kosten sparen können. Also,MiamiKleiner Katheter, welche Art von Anwendungseffekt kann das Injektionsrohr in der Autobahnwartung erreichen? Der Hersteller von Injektionsrohren wird Sie dazu bringen.Vorteile: Es ist mit speziellen hydraulischen Zangen verbunden, erfordert keine Vorbereitungen außerhalb der Baustelle, erfordert keine Ausrüstung, ist einfach das Fugenrohr am Verstärkungskäfig zu befestigen und wird nicht durch das schlechte Wetter beeinträchtigt.Miami,Ton-Fugen: Das Schlammmaterial ist hauptsächlich Ton, einschließlich Ton-Zement-Schlamm.Es ist sicher und muss nicht vor Ort geschweißt werden.Effium,Die längs überlappende Breite des Vergussrohrs und des Vergussrohrs darf nicht kleiner als cm sein, und die quer überlappende Breite darf nicht kleiner als cm sein. Ersteres muss entsprechend der Asphaltierung auf letzteres gelegt werden. Nach der Verlegung deres; Wenn das Fugenrohr verlegt wird, muss die Temperatur der Straßenoberfläche zwischen liegen. Daher tritt der relative Verschiebungstrend oder die relative Verschiebung zwischen den engen beiden auf die dann Reibung erzeugen. Diese Reibung wird im Allgemeinen & Quot; Oberflächenreibung& Quot;.Das Injektionsrohr wird mit einer zahnlosen Säge (Schleifscheibenklemme) geschnitten. Schneiden durch Elektro- oder Gasschweißen ist leicht, die umgebende Oberfläche zu beschädigen und am Ende lokale Erwärmung zu verursachen, was seine Leistung erheblich reduziert. Während der Verwendung des Injektionsrohrs ist es verboten, um eine Verringerung der mechanischen Eigenschaften des Injektionsrohrs zu vermeiden.Das Fugenrohr ist mit der Vorderlippe des Hufeisens gepolstert, und die Höhe der sattelförmigen gebogenen Oberfläche wird geändert, um die Rohrwand entlang der genauen sattelförmigen gebogenen Oberfläche kriechen und gleiten zu lassen.

Die Anordnung des Dehnungsmessstreifens ist zu installieren, bevor die Vorspannkraft ausgeübt wird, und die Halterung ist bei der Messung des Anfangsmesswertes vollständig abzukühlen. Wenn die Vorspannung angelegt wurde, dass die tragenden Axialkraftdaten die Änderung der Spannung des Vergussrohrs nach der Vorspannung widerspiegeln.Die einzelne flüssige Verkieselungsmethode ist anwendbar, um faltbaren Löss mit Permeabilitätskoeffizienten von .,m/d und schlammigen feinen Sand mit Permeabilitätskoeffizienten von .,m/d zu verstärken.Wie geht man mit der Verbindung um,MiamiBlumenröhrchen mit Erdung, wenn das Injektionsrohr in Abschnitten installiert ist? Wenn das Fugenrohr in Abschnitten installiert ist, müssen die Verbindungen geschweißt werden. Die Schweißverbindungen des Profilstahls wurden im Manuüberprüft. Wenn Verformungen oder inkonsistente Abstände zwischen zwei Stahlträgern festgestellt werden, so dass die Mittellinie der Verbindung mit der Mittellinie der tatsächlichen reservierten Verbindung übereinstimmt, muss die obere Oberfläche seines Stahlträgers entsprechend der Längs-, Querneigung und Höhe eingestellt werden, um ,mm niedriger als der benachbarte Asphaltbetonpflaster zu sein und darf die Straßenhöhe nicht überschreiten.Abteilung Vertrieb,Das Injektionsrohr ist ein patentiertes Produkt. Verglichen mit ähnlichen Produkten auf dem Markt, hat es eine höhere Zugfestigkeit und bessere Dichtungsleistung.Mehrere häufige Fehler bei der Installation von Fugenrohren haben immer viele Probleme, wenn Fugenrohre für die Arbeit verwendet werden. Um es jedem zu ermöglichen, die Produktion in der Fabrik normal bereitzustellen, haben wir die folgenden Fehler, die bei der Verwendung von Fugenrohren auftreten,MiamiKleines Rohr im Tunnelbau vorantreiben, speziell zusammengefasst. Wenn Sie Probleme in den folgenden Beispielen haben, werden Sie wissen, wie Sie sie lösen können Der erste Punkt ist, dass, wenn die Verbindung, Düse oder Boden des Fugenrohrs nicht dicht versiegelt ist, es durch Zementschlamm während des Baus blockiert wird. Bei diesemDer Verstärkungskäfig ist schwer zu versenken. Wenn das Injektionsrohr verformt und mit unkonventionellen Mitteln blockiert wird, wird das Rohr aufgrund der Arbeiter blockiert. Unachtsamkeit und Fallen in kleine Betonblöcke. Die Verformung und Verstopfung des Injektionsrohres bringen große Schwierigkeiten bei der Erkennungsarbeit und können sogar nicht erkannt werden. Daher, wenn das Injektionsrohr nach dem Gießen des Fundamentstapels und vor der Inspektion blockiert festgestellt wird, sollten wirksame Maßnahmen ergriffen werden, um das Rohr zu passieren, um den reibungslosen Fortschritt der Ultraschallinspektion sicherzustellen. Im Allgemeinen gibt es drei Methoden zum Durchlaufen des Rohres: das Einstechen des Fugenrohrs mit dicker und langer Verstärkung, Spülen und Verpressen mit Hochdruckwasser und die Verwendung eines Bohrers mit einem kleinen Bohrer um das Loch zu reinigen.Die längs überlappende Breite des Vergussrohrs und des Vergussrohrs darf nicht kleiner als cm sein, und die quer überlappende Breite darf nicht kleiner als cm sein. Ersteres muss entsprechend der Asphaltierung auf letzteres gelegt werden. Nach der Verlegung deres; Wenn das Fugenrohr verlegt wird, muss die Temperatur der Straßenoberfläche zwischen liegen. Daher tritt der relative Verschiebungstrend oder die relative Verschiebung zwischen den engen beiden auf, die dann Reibung erzeugen. Diese Reibung wird im Allgemeinen & Quot; Oberflächenreibung& Quot;.

Der kleine Editor des Fugenrohrs erinnert alle daran, dass es bei der Verwendung der vorgespannten Maschine keinen Rost, Wasser und andere Verunreinigungen geben sollte. Der Arbeitsclip kann verwendet werden, nachdem der Schaum im Verpackungskarton entfernt wurde, und das Injektionsrohr sollte ordnungsgemäß aufbewahrt werden. Wenn jedoch die vorgespannte Sehne lang ist und das Injektionsrohr wiederholt gespannt werden muss wird vorgeschlagen, dass eine kleine Menge Schmiermittel (z.B. Ankerziehspirit) auf das konische Loch der Ankerplatte durch die vorgespannte Maschine aufgetragen wird, was nicht nur förderlich für das Nachziehen und Ankerziehen des Arbeitsklemms ist. aber auch förderlich für die mehrfache Verfugung des Verfugungsrohrs; Tragen Sie Schmiermittel auf die Außenfläche des Werkzeugklammers und die Innen- und Außenflächen des Kegellochs der Ankerplatte vor Gebrauch auf und entfernen Sie regelmäßig den Schmutz auf der Klemmoberfläche, um den Anker flexibel zu machen. Wenn der Clip jedoch gerissen ist oder die Zahnoberfläche beschädigt ist, muss er ersetzt werden und kann nichtRohr, das Injektionsrohr der parallelen Verstärkung (Draht) Bündel des Injektionsrohrs und das Injektionsrohr des Stahlstrangbündels des Injektionsrohrs. Für dicke Bewehrung wird im Allgemeinen ein Fugenrohr verwendet, um eine Bewehrung zu verankern. Bei Spanngliedern und Stahlsträngen muss ein Fugenrohr mehrere Stahlstäbe oder Stahlstränge gleichzeitig verankern, die oft in einem Ring oder Kreis oder in einem Rechteck angeordnet sind. Offensichtlich werden aufgrund der unterschiedlichen Anzahl und Anordnung der vorgespannten Bewehrung die Form und Struktur des Vergussrohrs auch unterschiedlich sein. Nach dem Prinzip des Verfugen von Rohr und des Übertragens von Vorspannung kann es in Verfugen Rohr unterteilt werden, das auf Lagerdruck beruht, Verfugen Rohr, das auf Reibung beruht, und Verfugen Rohr, das auf Adhäsion beruht.Sicherheit und Gesundheit,Wenn das Injektionsrohr installiert ist, muss die Achsabweichung &le sein; cm und die Tragfähigkeit des Stützgelenks müssen die Entwurfsanforderungen erfüllen. Beim Verbinden der Fugenrohre müssen Schrauben symmetrisch montiert und nacheinander angezogen werden. Um eine übermäßige Durchbiegung der Fugenrohre bei axialer Kraft zu verhindern, muss die Durchbiegung zur Horizontalen korrigiert werden, bevor Axialkraft angewendet wird.Das Einweg-Fugenrohr verwendet Stahlfedern als Stützrahmen und ist mit einer Schicht Vliesfiltertuch umwickelt. Die äußerste Schicht ist mit Nylongewebe umwickelt und kann nur einmal verpresst werden.Das Fugenrohr am Spannende hat gute Verankerungsenergie und Selbstverankerungsenergie. Erdungsrohr wird im Allgemeinen zum Spannen verwendet. Das Fugenrohr am Spannende besteht aus vier Teilen: Clip Ankerplatte, Ankerplatte und Spiralverstärfung. Der Clip ist der Schlüsselteil des Verankerungssystems. Es ist zweiteilig und aus hochwertigem legiertem Stahl gefertigt.Miami,Nachdem die beiden Rohre durch die Verformung des Injektionsrohres verbunden sind, tin Zähne. Das Schweißen zwischen dem Endstab und der vorgespannten Bewehrung sollte vor dem Kaltziehen der vorgespannten Bewehrung durchgeführt werden. Dieses Injektionsrohr kann am Spannende und am festen Ende verwendet werden. Ein allgemeiner Wagenheber wird zum Spannen verwendet, und die Wagenheberzugstange (mit Innengewinde am Ende) wird auf dem Gewinde der Schraubenendstange zum Spannen festgezogen. Nach dem Spannen die Mutter festziehen und die Bewehrung verankern. Die Vorteile dieses Injektionsrohrs sind relativ einfach, und wenn der Wagenheber nach dem Injektionsrohr Öl zurückgibt, rutscht die vorgespannte Bewehrung grundsätzlich nicht. Bei Bedarf das Nachspannen erleichtern. Der Nachteil ist, dass die Genauigkeit der Länge der vorgespannten Bewehrung hoch ist und sie nicht zu lang oder zu kurz sein kann, sonst reicht die Gewindelänge nicht aus.Erdungsrohr am Spannende: Das am Ende der Verfügungsrohrverstärkung installierte und spannungsfähige Verfügungsrohr wird auch als Verfügungsrohr bezeichnet. Das sogenannte Injektionsrohr ist ein Injektionsrohr in der Spannstruktur oder Komponente, um die Spannung der Injektionsrohrverstärkung aufrechtzuerhalten und zu übertragenDie konvexen Nuten sind mit Dichtringen ausgestattet. Bei der Installation des Geräts wird das Sockelsende des Produkts um cm in das Glockenende gestochen, und dann werden die beiden konvexen Nuten mit einer speziellen Hydraulikzange zusammengeknetet. Das Rohr am gekneteten Teil wird nach Beanspruchung verkürzt und verformt, und das äußere Rohr zwischen den beiden konvexen Nuten wird tief in das innere Rohr eingetaucht, und dann wird die zuverlässige Verbindung des Produkts abgeschlossen; Nach dem Kneten verformt sich der Gummidichtring und passt zwischen die beiden Rohrschichten und spielt eine ausgezeichnete doppelte Sicherheitsdichtungseffekt.Wie schwer ist ein Fugenrohr?